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Ainda tem umas horas para ir atestar o depósito! Gasóleo vai disparar

                                    
                                

Autor: Pedro Pinto


  1. Max says:

    Como sabem, em Espanha, a partir de 1 de julho, o IVA sobre os combustíveis voltou a ser de 21% (tinha sido reduzido para 10% em março).
    Mas, para compensar parcialmente o fim do desconto no IVA, foi introduzido um “desconto na fatura” no valor do IEH (o equivalente ao nosso ISP incluindo a taxa de carbono sobre os combustíveis), que já estava nos valores mínimos permitidos pela UE. Esse desconto é de 15 cêntimos/L em julho, que é reduzido para 10 cêntimos/L, em agosto e para 5 cêntimos/L, em setembro.
    Com isto, ainda vale a pena abastecer em Espanha (dependendo da distância)? Sim, embora se tenha reduzido, a diferença continua a ser grande:
    – Espanha – preços médios amanhã, dia 13 (os ajustes de preços são diários, não há saltos à 2ª Fª, por isso hão de ser muito próximos de hoje, dia 12:
    Gasolina 1,548 €/L, gasóleo 1,562 €/L
    – Portugal – preços médios amanhã, dia 13 (preços do dia 11 da DGEG mais o salto anunciado para 2ª Fª)
    Gasolina 1,89 + 0,03 =1,92 €/L, gasóleo 1,789 + 0,07 =1,859 €/L

    Em Espanha o preço médio da gasolina é inferior em 37,2 cêntimos/L e do gasóleo 29,7 cêntimos/L
    Se abastece em Espanha escusa de se apressar.

    • cK says:

      Tendo em conta os ordrnados dos espanhóis, não afeta muito o poder de compra. Agora para um tuga…

    • Max says:

      Como se explica a diferença de preço – mesmo tendo voltado o IVA a ser de 21%, ainda continua a ser grande a diferença nos impostos sobre os combustíveis:
      – IVA: 21% em Espanha, 23% em Portugal
      – IEH (o equivalente em Portugal ao ISP incluindo a taxa de carbono)
      Espanha, em julho:
      Gasolina 95: 0,273 €/L, gasóleo: 0,185 €/L
      Portugal, em 13/06 (valores do ISP da Portaria 294-A/2026/1, de 10 de junho, somando a taxa de carbono):
      Gasolina: 0,457 €/L + 0,159 €/L =0,616 €/L ou seja, o ISP é mais 34,3 cêntimos/L que em Espanha
      Gasóleo: 0,319 €/L + 0,173 €/L =0,492 €/L ou seja, o ISP é mais 30,7 cêntimos/L que em Espanha

      • Grunho says:

        Mesmo assim os utilizadores de gasóleo estão a usufruir de um subsídio pago pelos consumidores de gasolina de 17 cêntimos por litro, que é a diferença de imposto fixo. Nada mau, sabendo que os carros a gasolina são os clios e os sanderos de levar os filhos à escola e os carros a gasóleo são mercs, bimmers e audis, sobretudo SUVs, para transportar capitalistas ao iate, ao casino e ao campo de golfe. Para não falar dos 23% de desconto do IVA que eles abatem ou são reembolsados. Isto é um país de crápulas eleitos por otários mentecaptos.

        • Max says:

          Em Portugal. hoje, o ISP, com a taxa de carbono incluída, é de 61,6 cêntimos/L na gasolina e 49,2 cêntimos/L no gasóleo (com IVA são 75,8 cêntimos e 60.9 cêntimos). Mas o teu problema são os 12 cêntimos a mais pagos no ISP na gasolina.
          Isso não é os com carros a gasolina a subsidiar o gasóleo – é os da gasolina serem sugados mais dos quer os do gasóleo.

    • Max says:

      Acima: Portugal, em 13/07 – hoje – (valores do ISP da Portaria 294-A/2026/1, de 10 de JULHO, somando a taxa de carbono)

  2. joaquim escobar@escobar.clb says:

    Os governantes querem um povo pobre…

    • Muito mais que isso. says:

      Claro. quanto mais pobre menos hipóteses tens de refilar ou entrar em conflito com eles, governo, por isso termos a fama de mansos, na europa.

  3. joaquim escobar@escobar.clb says:

    Ainda o visionário do Melo queria que uma aldeia volta-se a ser portuguesa… eu assino por baixo para que Portugal inteiro passe a pertencer a Espanha… são melhores em tudo, desporto, respeito pelos cidadaos, estradas, etc… Portugal só é melhor na corrupção.

    • Filipe says:

      Porque espanha não esta com stress na corrupção neste momento, nem legalizaram uma quantidade ridicula de muçulmanos que so tem vindo a causar problemas la.
      Fora as politicas de sanchez para arranjar mais votantes retardados sim, é um pais melhor.

      • Grunho says:

        A qualidade de um país mede-se pelos salários que paga, e aí Portugal é de muito, muito longe o país mais rasca da Europa ocidental. Em igualdade de trabalho e horas, mesmo com os tais muçulmanos (como se não tivéssemos cá um exército industrial de reserva, para fazer baixar salários), um espanhol leva para casa quase mais 50% que um português.

      • Max says:

        Em Espanha, muito antes de Pedro Sánchez, já o ISP (o IEH em Espanha) era bastante mais baixo que em Portugal. Há anos que os portugueses que podem vão abastecer a Espanha (e ainda mais quando se trata de gás). Antes de março, a diferença andava pelos 20 e poucos cêntimos na gasolina.
        Com a subida dos preços com o ataque ao Irão e o fecho do estreito de Ormuz, Pedro Sánchez reduziu o IVA de 21% para 10% e reduziu o IEH (o equivalente ao nosso ISP com a taxa de carbono) para o mínimo permitido pela UE.
        Com isso, a gasolina passou a ser mais de 40 cêntimos mais barata que em Portugal. Já reverteu a descida do IVA, mas a diferença em relação a Portugal no ISP é, agora, de 34,3 cêntimos na gasolina e 30,7 cêntimos no gasóleo.
        Isto é para arranjar votantes – e o que fizeram e fazem em Portugal é que está certo? Argumento apatetado.

  4. Max says:

    Trump escreveu hoje no Truth:
    “A partir de agora, os Estados Unidos passarão a ser conhecidos como o Guardião do Estreito de Ormuz, mas, nessa qualidade e por uma questão de equidade, serão compensados através da cobrança de 20% sobre toda a carga transportada, de forma a cobrir todos os custos necessários para garantir a segurança e a proteção nesta região do mundo tão volátil. O processo e a sua implementação terão início de imediato”, escreveu o Presidente da maior economia do mundo. (Fonte DN)
    Claro que o Brent subiu muito.
    Diz a UE sobre a declaração de Trump:
    “Antes da guerra, o estreito de Ormuz estava aberto à navegação sem a imposição de portagens. Após o fim da guerra, o estreito deverá continuar aberto à navegação sem portagens. Os ministros foram claros ao afirmar que a liberdade de navegação não pode ser obstruída”, afirmou a chefe da diplomacia da União Europeia (UE), Kaja Kallas, em conferência de imprensa no final de uma reunião dos ministros dos Negócios Estrangeiros do bloco comunitário, em Bruxelas.
    Enfim … Não se pode exterminá-los?!

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