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Investigação ao preço dos combustíveis? Governo admite limitar margens

                                    
                                

Autor: Pedro Pinto


  1. David Guerreiro says:

    Ui, lá vem o populismo e a colocar em prática as ideias do PCP

    • Claudia says:

      Até a alguns anos, o preço dos combustiveis era regulado (havia preço máximo). Com a promessa de baixar o preço, o governo da altura (PS) liberalizou o preço. Resultado, subida como nunca antes vista do preço.

      • PTO says:

        A ignorância hoje em dia é uma demonstração aguda de preguiça, pois a informação está à distância de um clique. Com que então foi o PS que liberalizou os preços dos combustíveis em Portugal? Tens de ler mais, Claudinha.

        “Os preços dos combustíveis em Portugal foram liberalizados em 2003, durante o mandato do XV Governo Constitucional, uma coligação entre o PSD e o CDS-PP liderada pelo então Primeiro-Ministro Durão Barroso. A medida retirou a fixação dos preços das mãos do Estado”

    • PTO says:

      Tu és dos que gostam de pagar a especulação e aproveitamento pelas gasolineiras para encher os bolsos, não és?

      Já que tens assim tanto dinheiro para dar a especuladores, não queres pagar os abastecimentos do meu carro?

  2. orelhas says:

    deixem de colocar na galp..e em pouco tempo começam a ver o preço baixar

  3. Filipe says:

    O PSD a correr atrás do prejuízo para no final fazer 0.
    Não acerta na saúde, não acerta na educação, não acerta no polícia com amigos empreiteiros que vem de Barcelos para o Alentejo fazer obras a troco de…

    • Realista says:

      Saúde – 8 anos de governação de esquerda com políticas descontroladas de portas abertas à imigração que rebentou com o sistema de Saúde e de habitação em Portugal. 1,6 milhões de imigrantes num curto espaço de tempo, sem qualquer tipo de gestão para os receber, tem consequências. Não vale a pena assobiar para o lado e culpar o governo atual.

      Educação – se calhar valia a pena investigar os contratos feitos para o processo de digitalização das provas, processo esse que falhou em toda a linha. Esses contratos foram feitos em 2021. Sim. 2021. Pela mão do PS. E investigar as empresas envolvidas. Nomeadamente uma chamada BlatStudio, criada por um ex aluno do técnico, Eduardo Passos, que criou a empresa em 2020 e logo a seguir em 2021 foi contratado pelo Ministério da Educação (relembro, pela mão do PS), para a implementação da plataforma. Que coincidência. Quando não tinha experiência nenhuma deste tipo de plataformas. O resultado está à vista. Isso sim, vale a pena investigar. Mas na treta de país que temos, os jornalistas só sabem meter os microfones à frente dos partidos da oposição para que debitem a sua narrativa, não investigam nem fazem contraditório nenhum, e a populaça acéfala começa a salivar e vai a correr tipo matilha a acusar o atual governo.

      Epá, informa-te primeiro. Não faças figuras.

      • PAULO PEDROSO says:

        Acho tambem que te devias informar, primeiro não entraram 1.6 milhoes de imigrantes num curto espaço de tempo até porque mais 400 mil já ca estavam desde 2010.

        Segundo de 2010 a 2026 portugal perdeu cerca de 1milhão de cidadãos nacionais, seja em Mortalidade e Emigração, logo entre 2010 e atualmente é uma diferença inferior a 1milhao de pessoas, alias, portugal já teve mais de 11 milhoes de habitantes nacionais em PT atualmente sao cerca de 10.

        • Realista says:

          > ” primeiro não entraram 1.6 milhoes de imigrantes num curto espaço de tempo até porque mais 400 mil já ca estavam desde 2010.”
          Certo. Correcção aceite.
          Entraram descontroladamente à volta de 1 milhão. Só para arredondar. No entanto a lógica das consequências e do impacto na sociedade dessa entrada descontrolada mantêm-se.

          > em PT atualmente sao cerca de 10.
          Estás a misturar coisas. Vou partir do princípio que não foi intencional. Estou a falar de residentes. Não de cidadões nacionais. Segundo o INE, em 2025, tinhamos 11.424.031 residentes em Portugal.
          https //www.ine.pt/xportal/xmain?xpgid=ine_main&xpid=INE&xlang=pt

  4. Danny says:

    ERSE vai dizer está tudo ok, sempre foi assim e sempre será, mesmo quando não está.

  5. Theboice says:

    Desculpem a minha ignorância mas vai haver eleições em breve?

  6. Joao Ptt says:

    Até que enfim que o governo/ Estado vai limitar os impostos a apenas um e vai baixá-lo imenso, porque finalmente reconhece a importância dos combustíveis para a economia.

    Ah! Espera, só querem ir atrás do sustento de quem trabalha. Esqueçam. É mais do mesmo.

  7. mamba says:

    plot twist: Logo a seguir, o governo aumenta o ISP, portanto para margens das gasolineiras não reduzirem muito, os preços mantêm-se iguais aos atuais ou aumentam..

    Governantes, sigam para mais dicas!

  8. Nuno says:

    Não existe distorção. É culpa do FIFO

  9. B@rão Vermelho says:

    Calma, o Luís Metemedo está atento, eu acho é que ele tem déficit de atenção, esta constantemente a dizer que esta atento e não acerta uma.

  10. Max says:

    É só rir, isto é uma repetição:
    – a 01/07/2026, noticiou o Expresso: “O Governo pediu à Entidade Nacional para os Serviços Energéticos (ENSE) para analisar a evolução dos preços dos combustíveis em Portugal e explicar porque é que os valores em bomba não estão a descer ao mesmo ritmo da queda das cotações petrolíferas nos mercados internacionais. “Não tem razão de ser”, diz Maria da Graça Carvalho.”
    – post: “ministra do Ambiente e Energia solicitou à Entidade Reguladora dos Serviços Energéticos (ERSE) uma análise detalhada ao processo de formação dos preços dos combustíveis em Portugal” e ” avaliar se existem práticas que possam justificar a diferença entre a rapidez com que os preços aumentam e a lentidão com que descem quando o custo do petróleo diminui.”
    Quer uma, quer outra, responderam, em julho:
    – “A ENSE atribui a descida lenta a custos estruturais da refinação, que são mais demorados a refletir que as matérias-primas (como o crude), e à escassez de capacidade de armazenagem na Europa.”
    – “A ERSE declarou que não encontrou “irregularidades” na formação de preços, justificando a diferença entre as cotações internacionais e o preço ao consumidor com os custos de frete, logística e armazenamento. Adicionalmente, o regulador destacou que os preços com descontos praticados nas bombas já se aproximam do “preço eficiente” que calcula semanalmente.”

  11. Joe Doe says:

    Excelente medida embora não me afecte pois coloco diesel sempre em Espanha que é muito mais barato e só tenho que atravessar uma ponte, o gas também vem de lá… De Espanha sempre vem bons ventos e bons casamentos.

  12. rui says:

    Ainda bem que tenho carro elétrico, pois se isto acontece ai é que fica barato o combustível, pois se não houver ninguém gasta…

  13. Yamahia says:

    Um deja vu já gasto.
    É falso. Para o público passam a ideia de que estão preocupados, mas, nos bastidores, tudo indica que continuarão a incentivar novos aumentos. Os 23% adicionais de IVA sobre um valor acima do justo parecem nunca ser demais para continuar a alimentar o terrível lobby elektro.

  14. Manuel says:

    Margens?
    Limites nos impostos sim.

  15. Gringo Bandido says:

    O mercado resolve tudo logo é preciso desregular ainda mais e se não crescermos o suficiente há que esfolar o povo com chicote!

  16. JS says:

    Ja não vou pela conversa deles nestes anos todos que passa por la são todos iguais e tenta enganar as pessoas
    São todo uns enganadores

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