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Andar de autocarro no Porto ficou mais fácil: horários em tempo real já estão no Google Maps
Desde junho que, no Porto, os passageiros não precisam de adivinhar quando vai chegar o autocarro. A Sociedade de Transportes Coletivos do Porto (STCP) integrou a informação da sua operação no Google Maps, em tempo real, abrangendo as mais de 2500 paragens da rede.
Desde junho de 2026, a STCP passou a partilhar dados em tempo real diretamente no Google Maps, uma das aplicações de navegação mais usadas em Portugal.
Assim, qualquer pessoa pode ver, ao minuto, a localização dos autocarros e o tempo estimado até à chegada à paragem.
O que mudou?
Antes desta integração, o Google Maps já mostrava informação sobre os autocarros da STCP. Contudo, fazia-o com os horários tabelados, ou seja, a tabela de horários planeados.
O problema é que este tipo de horário nem sempre refletia a realidade da estrada, bastando um autocarro ficar parado no trânsito para que a hora prevista deixasse de corresponder à hora real de passagem.
Autocarros em tempo real no Google Maps
A grande vantagem desta novidade está na simplicidade, uma vez que a informação pode ser consultada diretamente no Google Maps, uma app já instalada no smartphone de praticamente todos os utilizadores. A integração ficou, por isso, imediatamente acessível à generalidade dos passageiros.
Com um website institucional, uma rede de mais de 60 e-papers instalados em pontos estratégicos do Porto e Vila Nova de Gaia, e os horários impressos nas paragens físicas, o objetivo da STCP é que cada passageiro possa escolher a plataforma que melhor se adapta aos seus hábitos de utilização.
Como ver os autocarros da STCP no Google Maps?
O processo é simples e segue a mesma lógica que outras deslocações com o Google Maps:
- Abrir o Google Maps;
- Introduzir o ponto de partida e o destino;
- Escolher um percurso que inclua autocarros da STCP.
Desta forma, em tempo real, qualquer passageiro consegue ter acesso a quantos minutos faltam até o autocarro chegar à paragem.
A aplicação mostra a localização exata dos veículos e os tempos de chegada previstos, cobrindo toda a operação da STCP, uma rede que realiza mais de 5000 viagens por dia útil, abrangendo 2517 paragens, no Porto e concelhos vizinhos.
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Não queremos esse lixo, queremos apple maps
O Apple Maps, está atrás anos luz do Google Maps. Dizer que o GM é lixo, é no mínimo ridículo…
O Apple Maps ainda sequer sonha em ter os horários em tempo real como tem no Google Maps. Ao meu conhecimento, não existe integração como tem o Google Maps
Se dessem condições de trabalho aos motoristas, era de valor… Atualmente é melhor trabalhar no privado do que na STCP. Deviam privatizar; só é bom para os engenheiros e a corja toda que lá anda. Horários horríveis, mal projetados, trabalham 6 dias por semana, feriados, natais, etc… Ganham mal; no final do ano, são prejudicados na nota de propósito para não subirem de grupo. Uma empresa que supostamente se preocupa com o ambiente e sustentabilidade, mas o que quer é que os autocarros andem o mais rapidamente possível, mesmo que isso os danifique…Se o motorista anda devagar não serve, se anda de força é o mestre até bater, quando bate a culpa é do motorista que não tem nada que andar de força… Tempos de suporte que supostamente são para o motorista descansar, são facilmente absorvidos pelo tempo de viagem de proposito para o motorista não conseguir parar
Disseste tudo. No privado estão melhor. Podem sempre mudar. Se não querem ou não conseguem, é a vida. Eu também queria mudar de emprego mas até ter melhor, fico onde estou que pelo menos é certinho.
Agora essa do trabalhar no natal, feriados e fim de semana… tem de sair a alguém ou então não há transportes. Já sei, vamos adjudicar essa parte a empresas privadas. E se calhar depois alguém percebe que fica mais barato, trabalham melhor e são mais simpáticos. Funcionário público queixa-se de barriga cheia. Mas pode sempre mudar para o privado se é assim tão melhor!
São muitos engenheiros a querer mandar, como sempre.
As instituições públicas na sua maioria, nada mais são do que engenheiros em excesso e egos nas alturas.