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Vision Mercedes-Maybach 6: Eléctrico com 750cv e muito luxo


Pedro Pinto é Administrador do site. É licenciado em Engenharia Informática pelo Instituto Politécnico da Guarda (IPG) e obteve o grau de Mestre em Computação Móvel pela mesma Instituição. É administrador de sistemas no Centro de Informática do IPG, docente na área da tecnologia e responsável pela Academia Cisco do IPG.

Destaques PPLWARE

  1. irlm says:

    quanto? uma prenda de natal, quando ganhar no euromilhões

  2. N5 says:

    não cabe na garagem!!!

  3. osxm says:

    já encomendei um.

  4. Nckportugal says:

    Quem compra um bicho destes tbm tem dinheiro para mandar fazer uma garagem à medida.

  5. Rodrigo says:

    A patetice continua. Notícia, seria colocar esta tecnologia, em veículos simples, ao serviço de todos e não de meia dúzia com poder de compra.

  6. Jorge says:

    design antigo com o moderno
    nice para kem pode 😀

  7. Torres says:

    É muito bonito sem dúvida, só a traseira é que deixou a desejar

  8. Carlos says:

    Mas, porque carga d’agua os electricos tem linhas estravagantes? Tem uma traseira feiosa. So’ aceitava DADO.

  9. Nuno says:

    É importante que todos saibam os problemas das baterias do BMW i3 …
    Vejam no Google ou facebook, BMW i3 fraude,
    E ajudem a partilhar

  10. Nuno says:

    É importante que todos saibam os problemas das baterias do BMW i3 …
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  11. João Castanheira says:

    As linhas fazem-me lembrar vagamente, em especial a traseira, o Bugatti Type 57 SC Atlantic, de 1938, um modelo icónico e futurista que marcou para sempre esta marca. Não só por ser um carro inovador e que bateu records, mas porque o modelo restaurado, actualmente na posse de Ralph Loren, vale 40 milhões de dólares. Só existem 3 modelos em todo o mundo. Não impede, no entanto, que a Maybach possa ter encontrado nele alguma inspiração…

  12. jorge morais (Katuas) says:

    Traseira feia é favor. Horrível. De tal maneira horrível que não irei aplicar “nisto” o meu rendimento mensal.

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