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Porsche escolhe Apple CarPlay porque a Google pergunta demais


Responsável pelo Pplware, fundou o projeto em 2005 depois de ter criado em 1993 um rascunho em papel de jornal, o que mais tarde se tornou num portal de tecnologia mundial. Da área de gestão, foi na informática que sempre fez carreira.

Destaques PPLWARE

  1. kekes says:

    Também não estou a pensar em comprar um Porsche nos proximos tempos, principalmente porque a Porsche tambem pede demasiado dinheiro e eu não estou com paciencia para negociar isso…

  2. Miguel says:

    Assim a Google já não os pode caçar a falsificarem as emissões xb

    • Baptista Batos says:

      Quando os trafulhas renegam a Google por trafulhices…

      É porque algo vai muito mal no Android…

      Para que querem isso? Para te mostrar anúncios quando te acaba o líquido do limpa para-brisas?

      • Bruno M. says:

        Alguns só lêm e entendem apenas o que querem…

        “Muita da informação recolhida é que torna os seus bólides especiais e estando a Google a fabricar o seu próprio carro, não lhes interessa a partilha de tanta informação.”

        Entendeste?!
        Como a Google está a fabricar o seu (ou em vias de), com tanta informação que esta pede, a porsche não quis escolher a google.
        ( Concorrência meu carro, concorrência)

        • Bruno M. says:

          *caro..
          *lêem
          😛

        • Pedro says:

          Sim, porque a Google não pode comprar um Porsche, leva-lo para uma garagem e desmonta-lo todo para ver como é feito…

          • Baptista Batos says:

            Na mouche…

            @Burno M. a Google quer fazer carros eléctricos… querem saber dos carros a gasolina e gasóleo da Porsche… para quê?

            Além de que, como o Pedro diz, se quiserem analisar um Porsche, é só irem ao stand mais próximo… será que não têm dinheiro para um?

    • A. Maj says:

      haha, bem apanhada!

    • RenatoNismo says:

      tá certo.. por um lado quanto mais simples, melhor, e por outro lado, muitas empresas não querem mostrar o seu “lado obscuro”, mas pronto, eles lá sabem.

  3. Baptista Batos says:

    Android sehr nich gut.

    É engraçado que as construtoras sabem isso, mas a Google não diz nada disso ao utilizador na página do Android Auto: https://www.android.com/auto/

    • Paulo Martins says:

      A informação que a Google recolhe do veículo, nomeadamente as acima indicadas não me parecem muito relevantes para o consumidor final, pelo menos é a minha opinião. Para além disso o site que indicaste é de promoção, estou certo que se realmente comprares um veículo virá os famosos “Termos e Condições” que ninguém ler a indicar em concreto os dados que são recolhidos.

  4. Rui says:

    A Google não tem mesmo vergonha na cara…

    Mas vêm já os fanboys dizerem que é para “o bem de todos”…

    • Bruno M. says:

      “Muita da informação recolhida é que torna os seus bólides especiais e estando a Google a fabricar o seu próprio carro, não lhes interessa a partilha de tanta informação.”

      Leste esta parte?!?

      É que os haters gonna hate!!

      Sejam imparciais em vez de criticar tudo e todos…

  5. André says:

    É uma pena.. até tava a pensar em trocar o clio!

  6. ricardo M. says:

    Ou seja, a Google ia dar uma experiencia melhor, com aqueles dados todos, pudera.

    • Baptista Batos says:

      Melhor? Em quê? Para te dar anúncios?

      • LG says:

        Pelo menos não te direcionava para uma falésia como o fail da Apple maps 😛

        • Safrane says:

          E o Apple Maps faz isso?

          Tem juízo, é em muitos casos, melhor que o Google Maps…

          Sabes lá do que falas! Os dados de navegação são os mesmos da tomtom.

        • Francisco Pinto says:

          à uns dias um da concorrência(do apple maps) mandou um casal para uma favela controlada por um bando de traficantes de droga que os cravou de balas.. ao menos com o Apple maps a Srª teria alguma hipótese de sobreviver já que tem dois olhos veria que estava a ir em direção a uma falésia… lol lol

  7. João Oliveira says:

    “…não se vai importar trocar do Android para um iPhone, mesmo que mantenha um outro smartphone com Android, verdade?” Vitor, quiseste mesmo dizer isto ou “saiu-te”
    O mais sensato é ter as opções em aberto (Android, Apple, Microsoft).

  8. badsector says:

    Também não sou fã de porsche. Desde que uma marca desportiva começa a fazer suvs perde a credibilidade toda na minha opinião.

  9. Safrane says:

    Decisão fácil… para a Porsche… quem é que raio vai comprar um Porsche novo, nem que seja o mais barato, e usa Android?

    É como a Ferrari também… CarPlay all the way, e basta… Lol

    • RenatoNismo says:

      eles querem é comprar uma coisa que não tenha problemas já desde o lançamento 😉

      • Safrane says:

        Pois, por isso, vão para Apple…

        Estou mesmo a ver o dono de um Porsche a procurar ROMs na net, porque a que tem, crasha no “CarPlay”, não é? E aí vens tu resolver o problema tentar mais umas 20 ROMs a ver se a câmera frontal funciona…

  10. LG says:

    Não seria ideal deixar o comprador poder escolher o extra se quer e se sim, qual? Apple Car ou Android Auto? Ficariam todos a ganhar

  11. Fazedor de Donuts says:

    Ao que isto chega se temos que escolher um carro em função do sistema operativo que podemos usar. Povo gosta mesmo de ser ovelha e ao ponto de permitir estas divagações luxuosas de mentes preversas das marcas! O próximo passo será escolher a mulher da nossa vida pelas mesmas razões!! Já que escolher a namorada pelo numero de telefone ser da mesma rede foi útil para muitos. Incrivel, e “nós” acharemos tudo isto normal, depois de tantas lavagem ao cérebro que levamos, como por exemplo este tipo de noticias que saiem cá para fora, sempre com segundas intenções para quem as produz.

    • Baptista Batos says:

      Não há cá problema, porque que compra carros alemães de alta cilindrada, especialmente BMW’s e Porsches, quase sempre usa Apple…

  12. jmmso says:

    Uma decisão acertada da Porche, pois difícilmente algum dos seus clientes usa android.

    • ac says:

      então até te digo que agora qualquer um tem um porsche, à quantidade deles que andam por aí….. ou então são clientes caloteiros quem sabe…
      e a tua afirmação vai de encontro ao que muitos pensam… tenho um iphone não porque é bom ou não, mas porque é da cena e é caro… enfim…

    • Alvaro Costa says:

      Não ponhas as coisas nesse ponto que podes estar redondamente errado. E sou um AndroidHater!

  13. David.pt says:

    E pronto mais comentários ignorantes por aqui….. Ambos som bons como diz a notícia. Ora se muitos dos utilizadores que têm porsche tem produtos da Apple é normal que tenham feito essa escolha porque lhes convém. Na verdade a Apple está mais enquadrado nestas marcas. Mas eu preferia a Google 🙂

  14. Prim says:

    É natural que marcas de prestigio se queiram aliar a outras marcas de prestigio, sem que isso tenha nada a ver com a história das informações. Só falta virem os iFans sugerir que a Google está interessada em vender informações da “velocidade a que circula, o posição do acelerador, a temperatura dos fluídos e as rotações do motor” (só se fosse à polícia)… quantos mais dados recolher melhor será a experiência do sistema, é natural.

    • Marco says:

      o problema não é vender a informação, é o que eles podem fazer com ela em termos de produção de carros.

      • Kruskal says:

        Tretas… Com essas informações não conseguem nada, se quiserem conhecer o motor é só desmontar um, não há segredos.

        • Bruno M. says:

          “Muita da informação recolhida é que torna os seus bólides especiais e estando a Google a fabricar o seu próprio carro, não lhes interessa a partilha de tanta informação.”

          Entendeste?!
          Como a Google está a fabricar o seu (ou em vias de), com tanta informação que esta pede, a porsche não quis escolher a google.
          ( Concorrência meu carro, concorrência)

        • Marco says:

          sim neste momento os carros são só motor, não existe uma coisa chamada centralina que te permite fazer coisas interessantes, como até x rpm tens um perfil de centralina onde o baixo consumo é o alvo acima de x rpm centralina programada para prestações.

          A Google está a entrar num mercado que se sabe proteger, e que sabe bem melhor do que tu e eu o que se pode fazer com este dados. Se a porsche não quis dar os dados por algum motivo foi e olha que tb se fala que a Apple anda a prepara um carro, mas a Porsche preferiu a Apple em vez da Google.

        • Prim says:

          Alguém me explica a dificuldade de comprar um Porsche e monitorizar tudo o descrito e ainda mais algumas coisas? A única informação que podem recolher são estatísticas de utilização, são informações da condução em si, do carro não há nada que os impeça de investigar com ou sem o Android la instalado em todos.

  15. RA says:

    Informacao é um negocio!
    Toda a gente sabe disso.

    Ao mesmo tempo, se querem mais graficos, previsoes, sugestoes…. claro que se tem de recolher mais variáveis

  16. 2 Cavalos says:

    Quem compra um Porsche desliga essa coisa de apple ou android ou lá o que lhe queiram chamar, nem a música faz falta!

  17. Nuno says:

    “Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG, as a 100% subsidiary of VW AG, is responsible for the actual production and manufacture of the Porsche automobile line. ”

    Até podiam ser de ouro, são da VW nem pensar nisso Lol

    • Marco says:

      só te faltou uma parte:
      Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG, usually shortened to Porsche AG (German pronunciation: [ˈpɔʁʃə] ( listen)[3]), is a German automobile manufacturer specializing in high-performance sports cars, SUVs and sedans. Porsche AG is headquartered in Stuttgart, and is owned by Volkswagen AG, which is itself majority-owned by Porsche Automobil Holding SE.

      basicamente pertence tudo à Holding da Porsche

  18. JAPN says:

    O gúgala e outras amerdicanices gostam muito de meter o nariz onde não foram chamados, estes amerdicanos ainda têm a mania que mandam alguma coisa mas enganam-se.

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