Fim dos alertas de radares de velocidade? UE prepara multas para apps
A União Europeia voltou a tomar medidas rígidas sobre alguns dos serviços mais controversos. Desta vez legislou para dificultar a vida às empresas que distribuem aplicações ou dispositivos que emitem alertas de radar. Passam a poder ser multadas e os seus serviços obrigados a serem encerrados.
Fim dos alertas de radares de velocidade na UE
A Europa interveio mais uma vez na legislação contra os alertas de radares de velocidade e todas as medidas de fiscalização rodoviária relacionadas. A alteração, agora oficial, foi determinada pelo Tribunal de Justiça da União Europeia, permitindo aos Estados-Membros serem mais rigorosos com os dispositivos e aplicações que emitem alertas quando o condutor se aproxima de um radar ou posto de controlo.
Embora a lei não tenha mudado significativamente, a UE abriu caminho a um novo tipo de multa que poderá gerar sérias queixas. A partir de agora, os Estados-Membros podem intentar ações judiciais e processar os fornecedores de dispositivos e aplicações que permitam aos utilizadores receber avisos sobre radares móveis ou fixos, ou sobre postos de controlo da polícia.
Até agora, os controlos e as campanhas centravam-se nos utilizadores finais, mas agora os países da UE podem visar os fornecedores destes serviços. Podem abrir investigações e processar a venda de dispositivos ou aplicações que tentem contornar as regulamentações existentes. Um dos mais conhecidos, e um dispositivo que se encontra no limite da legalidade na maioria dos países, é o Coyote.
Liberdade para enviar alertas vai desaparecer
Este serviço em breve poderá enfrentar uma barreira burocrática devido a esta nova medida e ter de modificar o seu funcionamento em certos países. O mesmo se aplica às candidaturas, que podem agora estar sujeitas a controlos mais apertados por parte das regulamentações locais de cada país. Esta nova legislação europeia não altera o que já estava em vigor em Portugal.
Continua a ser legal a utilização de aplicações ou dispositivos que emitem alertas comunitários nas nossas estradas. Por outras palavras, os próprios condutores, ou a polícia, podem continuar a reportar radares de velocidade. Os dispositivos que utilizam outras técnicas, como o bloqueio de radar ou os detetores de radar, continuam a ser completamente ilegais, podendo estes serviços ser agora alvo de maior atenção por parte das autoridades.
Assim sendo, embora o Google Maps, o Waze e o RadarBot continuem a operar normalmente, outros serviços que operam no limite da legalidade poderão em breve cessar as suas atividades ou ser penalizados, afetando tanto as novas vendas de produtos ilegais como o suporte aos já distribuídos.




















Até quando vamos permitir que 3 tipos não eleitos por nós mandem em Portugal?
Só querem taxas, multas para encher os cofres de Bruxelas para pagar aquelas mordomias todas!
as taxas nao sao para bruxerlas ! eles quando precisao de dinheiro imprimem sem lastro algum!! lembras da bazuka foi dinheiro criado do nada e tu mamas a inflacao!!
Voces percebem tanto disto como de lançamento de foguetes.
Misturar conceitos e desinformação não passam a ter razão.
1° todos os países da Europa pagam sim taxas para um “bolo”.
2° depois esse bolo é dividido por os países da Europa. Como?
3° primeiro pelos países menos desenvolvidos ( Portugal é um deles)
4° conclusão: a Alemanha, países nórdicos etc…. Esses sim pagam muitas taxas.
Para sustentar os Tugas.
Os tugas recebem mais dinheiro da Europa do que descontam.
Nós somos o primo subsídio depende da Europa.
Que vive as custas dos outros.
5° nós recebemos tanto dinheiro e gastamos a balda em tachos e tachinhos.
Que por muitos anos que estejamos a receber ajudas nada muda.
6* a inflação não tem haver com a bazuca…. A inflação está relacionada com o excesso de consumo.
Para conter a inflação só há uma solução, aumento dos juros, que por sua vez reduz o consumo e reduz o risco de créditos mal parados.
Estamos mal porque Bruxelas alimenta a dependência de subsídios caso contrário isto já tinha dado o peido há 20 anos e já tínhamos deixado o socialismo e estávamos bem melhor.
Qual a diferença do Waze e afins e o resto? …
O aviso de radar é uma importante ferramenta de segurança. Se retirarem os aviso de radar os acidentes vão aumentar muito pois os condutores nunca iriam perceber que aqueles locais são especialmente perigosos.
Há muito tipo de apps, por exemplo:
“O SocialDrive é uma rede social e aplicação móvel espanhola para condutores, focada na partilha de informações de trânsito e alertas – em tempo real. Funciona como uma comunidade colaborativa onde os próprios utilizadores reportam e consultam dados sobre a estrada.Os principais recursos incluem:
– Alertas rodoviários: Avisos sobre acidentes, retenções (trânsito), obras e condições climatéricas adversas.
– Informações sobre radares fixos, móveis, helicópteros de vigilância (como o Pesagus da DGT espanhola) controlos de velocidade média e operações STOP.
– Cobertura nacional: Funciona em todas as comunidades autónomas de Espanha e está integrado com sistemas como o CarPlay e Android Auto para facilitar a visualização durante a condução.”
O uso da aplicação é legal, mas as autoridades têm apertado muito o cerco à partilha de informações sobre operações policiais em grupos públicos do WhatsApp e Telegram
O fim dos “alertas de velocidade” nada tem a ver com o típico aviso do Google Maps de “Há um radar de velocidade à frente”.
Quanto aos “avisos colaborativos”, de polícia e radares, tenho as notificações desligadas. Não sei como é em Espanha, mas por cá há muito pessoal que se diverte a criar falsos polícias e radares.
Cada vez mais a UE se parece como uma ditadura encapuçada.
Não me preocupa. Em França, da última vez que por lá passei, os radares já apareciam assinalados como ‘Polícia’. Se até esse tipo de indicação quiserem restringir, o problema não é a informação em si, mas sim o modo como é apresentada. Alertas deste género continuam a ser relevantes para a segurança rodoviária e para a condução atenta. Mesmo que a categoria do aviso mude (por exemplo, para ‘Acidente’), a mensagem principal mantém-se, ajudar os condutores a reduzirem a velocidade e a circularem com mais cuidado.
Há que espalhar a notícia para todos estarem em sintonia, Policia e Radares passa ser um Acidente.
União Burocrática e Comunista Europeia.
Nem mais.
EU a transformar-se em Comunismo.
Se a verdadeira preocupação fosse realmente a vida humana, nunca deveria ser proibido a divulgação de pontos onde existem radares.
É verdade que em zonas que há radares as pessoas abrandam, e aceleram no fim dessas zonas, mas se abrandaram então o radar fazer o pretendido, evitou acidentes, que é para isso que deveriam servir.
Agora não existindo conhecimento da localização dos mesmos vai haver mais acidentes, mais multas certo, mas a vida humana deveria estar em primeiro lugar.
Então metam 300 radares seguidos, mas informem os condutores. Primeiro a vida humana, depois as multas e não o oposto.
Enfim….
O teu conceito de comunismo está um bocado longe daquilo que Marx idealizou..
Mas na internet vale de tudo e depois chamam-lhes opiniões.
A tua primeira preocupação foi em corrigir ou não a minha designação de Comunismo, que nesta mensagem era algo secundário. O que realmente importa na minha mensagem é o facto desta medida provocar mais bem do que mal.
Mas na internet vale de tudo, e depois chamam-lhe de opinião.
Eu não dou opiniões, eu constato factos, opiniões é de quem não sabe o que está a falar.
Não comentei o resto porque não tem nada de interesse para comentar, só uma opinião biased, tal como é biased quem tomou esta decisão, no final do dia nem a decisão nem as opiniões contrárias têm importância.
“Eu não dou opiniões, eu constato factos.” elá isso levado ao extremo davas um bom líder de um culto genocida!
És BCC!
Eles andam ha 15 anos a tentar acabar com a iptv boa sorte agora a acabar com o aviso de radares
A UE a fazer alguma coisa? Dúvido. Estão mais preocupados onde vão fazer as festas de celebração do Mundial.
Pois neste artigo (comentários) utilizar a palavra COMUNISMO é simplesmente ridículo e sem real valor do conceito da palavra. Quando eu nasci era costume de dizer que os comunistas comiam os filhos vivos se não respeitassem a ideologia.
Esse comentário é ao mesmo nível que esse conceito, uma falta de conhecimento da realidade e falta de cultura.
Sobre o artigo é verdade que as instituições estão mais viradas para os benefícios monetários do que os benefícios HUMANITÁRIOS. Qual é o beneficio da “não informação” dos RADARES?
Nenhuma, a não ser os lucros que ai advêm. Ao contrario a informação alerta das zonas de perigo e provoca um aumento da atenção do condutor…
Quando leio algo sobre a UE ou é sobre multas, ou sobre regulação, perdão, moderação, perdão, censura, das redes sociais.
Medidas para trazer de volta a indústria que se foi e está a ir embora?
Tá bem abelha..
Tudo para mamar mais impostos
Mas estamos bem????? A UE todos os dias a tentar dificultar a vida dos europeus. Não conseguimos comprar casas e é isto que se preocupam? Manquem-se